Formazione per i controllori e gli ispettori della sicurezza delle infrastrutture stradali

Inquadramento normativo (16 ore)

• Il Codice della Strada (D.Lgs. 285/92) e il Regolamento di Esecuzione (D.P.R. 495/92)
• Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle strade (D.M. 5/11/2001)
• Norme funzionali e geometriche delle intersezioni stradali (D.M. 19/4/2006)
• Politiche Europee per la sicurezza stradale (Libro Bianco – Programmi europei per la sicurezza stradale – Principio di precauzione)
• Il Piano Nazionale della Sicurezza Stradale
• Il D.Lgs. 264/06 di attuazione della Direttiva 2004/54/CE sulla sicurezza delle gallerie stradali
• Il D.Lgs. 35/11 di attuazione della Direttiva 2008/96/CE sulla gestione della sicurezza delle infrastrutture stradali

Classificazioni delle reti stradali (4 ore)

• Tipi di classificazione: funzionale, tecnica ed amministrativa
• Classificazione tecnico-funzionale
• Classificazione delle strade e delle intersezioni

Il progetto delle infrastrutture viarie (12 ore)

• Principi di progettazione stradale
• Progetto preliminare, definitivo, esecutivo
• Congruenza del progetto
• Analisi della geometria stradale in ambito extraurbano (sezione trasversale, velocità di progetto, coordinamento plano-altimetrico del tracciato, distanze di visibilità, ecc.)
• Intersezioni stradali extraurbane (intersezioni a raso e a livelli sfalsati, corsie d’accelerazione e di decelerazione, tronchi di scambio, rotatorie)
• Sezione della sede stradale extraurbana (carreggiata, banchine, margini, ecc.), pertinenze di esercizio, piste ciclabili
• Analisi della geometria stradale in ambito urbano (velocità di progetto, distanze di visibilità, ecc.)
• Intersezioni stradali urbane (semaforizzate, a precedenza, rotatorie)
• Sezione della sede stradale urbana (carreggiata, banchine, marciapiedi, margini, ecc.), pertinenze di esercizio, piste ciclabili
• Caratteristiche delle correnti di traffico
• Capacità stradale e livello di servizio

Aspetti specifici per le analisi di sicurezza della strade in ambito extraurbano (24 ore)

• Opere d’arte (gallerie, ponti, ecc.)
• Pavimentazioni stradali
• Dispositivi di ritenuta stradali
• Accessi
• Segnaletica verticale, orizzontale, luminosa e complementare
• Cantieri stradali e relativa segnaletica
• Illuminazione
• Aspetti secondari (pubblicità, vegetazione, interferenze, ecc.)
• Manutenzione delle infrastrutture stradali e degli elementi ad esse correlati (circolari ministeriali e ANAS, normativa CNR)
• Sistemi di trasporto intelligente, dispositivi di gestione e controllo del traffico
• Analisi di incidentalità (tipologie e cause degli incidenti, relazione con l’infrastruttura, fattore umano)
• Individuazione delle eventuali misure correttive

Aspetti specifici per le analisi di sicurezza della strade in ambito urbano (12 ore)

• Attraversamenti pedonali, piste ciclabili, isole ambientali, corsie riservate e fermate dei mezzi pubblici
• Interventi per la moderazione del traffico
• Opere d’arte (gallerie, ponti, ecc.)
• Pavimentazioni stradali
• Accessi e passi carrabili
• Segnaletica verticale, orizzontale, luminosa e complementare
• Cantieri stradali e relativa segnaletica
• Illuminazione
• Aspetti secondari (pubblicità, vegetazione, interferenze, ecc.)
• Manutenzione delle infrastrutture stradali e degli elementi ad esse correlati
• Sistemi di trasporto intelligente, dispositivi di gestione e controllo del traffico
• Analisi di incidentalità (tipologie e cause degli incidenti, relazione con l’infrastruttura, fattore umano)
• Individuazione delle eventuali misure correttive

Sezione teorica (24 ore)

• Definizione dei controlli della sicurezza stradale in ciascun livello di progettazione, nella fase di costruzione, nella fase di pre-apertura ed entro i 12 mesi dalla messa in esercizio della strada
• Sezione delle “Linee Guida per la gestione della sicurezza delle infrastrutture stradali” relativa ai “Controlli della sicurezza stradale sui progetti”:
  • finalità e procedure
  • schede di controllo
  • rapporti intermedi e rapporto finale del controllo del progetto
• Obiettivi, compiti e responsabilità del controllore della sicurezza
• Esempi di buone e cattive pratiche
• Esempio di un caso studio

Sezione pratica (16 ore)

• Esercitazione: analisi del progetto, utilizzo delle schede di controllo, strumenti e metodi, redazione del report finale di controllo. L’esercitazione verte sul controllo di sicurezza di un progetto definitivo o esecutivo di una nuova strada o di un adeguamento di una strada esistente comprendente almeno 5km di sviluppo ed una intersezione
• Verifica dei risultati dell’esercitazione

Sezione teorica (24 ore)

• Definizione e modalità delle ispezioni di sicurezza (ispezioni periodiche, ispezioni di dettaglio, ispezioni straordinarie e d’emergenza) di cui agli artt. 5 e 6 del D.Lgs 35/2011.
• Sezione delle “Linee Guida per la gestione della sicurezza delle infrastrutture stradali” relativa alle “Ispezioni di sicurezza sulle infrastrutture stradali”:
  • finalità e procedure
  • schede di ispezione
  • rapporto di ispezione
• Obiettivi, compiti e responsabilità dell’ispettore della sicurezza
• Esempio di un caso studio

Sezione pratica (16 ore)

• Esercitazione: ispezione, diurna e notturna, di un tracciato stradale di almeno 10 km di sviluppo, con eventuali soste in determinati siti specifici in cui sono stati individuati problemi di sicurezza. L’esercitazione deve concludersi con la compilazione di apposite schede di ispezione e del relativo rapporto di ispezione nel quale dovranno essere individuate le misure correttive ritenute maggiormente idonee
• Verifica dei risultati dell’esercitazione

Sezione teorica (20 ore)

• Obiettivi delle ispezioni nelle gallerie, compiti e responsabilità dell’ispettore
• Statistiche degli incidenti in galleria ed esame degli incidenti più rilevanti
• Impianti tecnici nelle gallerie, certificazione e prove
• Documentazione di sicurezza
• Illustrazione della scheda per l’effettuazione delle ispezioni nelle gallerie

Sezione pratica (12 ore)

• Esercitazione avente per oggetto un’ispezione in galleria: esecuzione dell’ispezione di una galleria stradale di almeno 500m di lunghezza. L’esercitazione dovrà concludersi con la compilazione di apposite schede di ispezione e del relativo rapporto finale